针对打桩船桩架支撑架的结构强度不高及悬臂晃动问题,以80 m打桩船桩架支撑架为研究对象,首先提出了拖航状态下在支撑架的后部对原支撑架进行加强的改造方案;然后根据《钢质海船入级规范》中的相关内容,采用MSC/PATRAN和MSC/NASTRAN软件建立了整个支撑架结构以及连接的上层建筑和局部船体模型;最后进行强度校核分析。结果表明:计算结果均满足规范中许用应力的衡准要求,并且支撑架加强结构增加的重量及稳性仍满足要求。

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